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Für Yachteigner & Investoren

Charter-Investment-Simulator

Eine Yacht kostet Geld — ein Charterprogramm holt einen großen Teil davon zurück. Wie viel genau? Niemand kann Ihnen eine einzelne Zahl versprechen, also tun wir es auch nicht. Dieses Tool rechnet 10.000 simulierte Eigner-Szenarien durch und vergleicht Vercharterung vs. Privatnutzung: welchen Teil Ihrer laufenden Kosten ein Charterprogramm deckt — und wie wahrscheinlich jedes Ergebnis ist.

⚠️ Beta-Version — dieses Tool wird noch getestet. Alle Zahlen sind Modellschätzungen zur Orientierung, keine Finanz- oder Anlageberatung. Bitte prüfen Sie wichtige Werte vor Entscheidungen mit uns: info@pbcyachtcharter.com

Fallstudie: eine Lagoon 42 im Ionischen Meer

Die vorausgefüllten Zahlen beschreiben das häufigste Eigner-Szenario in unserem Heimatrevier: ein neuer Lagoon-42-Katamaran (~600.000 € exkl. MwSt., charterausgerüstet), platziert bei einem professionellen Charterbetreiber an einer ionischen Basis wie Lefkada. Ein gut geführtes Boot bucht dort etwa 12–22 Wochen der ~26-wöchigen griechischen Saison zu einem erzielten Durchschnitt von 4.500–7.500 € pro Woche brutto. Der Eigner behält 60–75 % vom Brutto (der Rest deckt Agenturprovision und Betreiberanteil) und trägt die laufenden Kosten des Boots — rund 22.000–50.000 € pro Jahr für Versicherung, Liegeplatz, Wartung, Winterlager und Ausrüstung. Bezahlte Crew gibt es nicht: Bareboat- und Skippergäste engagieren Skipper selbst. Nach dem typischen 6-Saison-Programm wird das Boot verkauft; 5–6 Jahre alte Lagoon 42 wurden zuletzt zu 55–70 % des Neupreises angeboten.

Startpunkt laden:

1 · Ihre Annahmen

Die Vorgaben sind branchentypische Werte für das gewählte Preset (Quellen unten). Passen Sie jedes Feld an Ihre Yacht und Ihr Programm an. Für unsichere Größen geben Sie drei Werte ein: schlechtester · wahrscheinlichster · bester.

Anschaffung

🧾 Chartererlöse

🛠 Laufende Jahreskosten (keine bezahlte Crew — Gäste engagieren Skipper selbst)

📊 Finanz-Einstellungen

So funktioniert es — die Monte-Carlo-Methode

1

Eine einzelne Zahl ist eine Lüge

Jede Tabelle, die Ihnen sagt „Ihre Yacht verdient X €", verschweigt die Wahrheit: Charterwochen, Raten und Kosten sind unsicher. Eine Saison kann 8 Wochen buchen oder 20. So tun, als kenne man den Durchschnitt — so werden Eigner enttäuscht.

2

Wir würfeln — tausende Male

Für jede unsichere Größe geben Sie einen schlechtesten, wahrscheinlichsten und besten Wert an. Der Simulator zieht aus jeder Spanne einen Zufallswert (gewichtet zu Ihrem wahrscheinlichsten), baut ein komplettes Eigner-Szenario und berechnet das finanzielle Ergebnis. Dann wiederholt er das 10.000-mal.

3

Sie sehen Wahrscheinlichkeiten, keine Versprechen

Das Ergebnis ist eine Verteilung: die Chance, Geld zu verlieren, die realistische Mitte und wie die guten und schlechten Ränder aussehen. Benannt nach dem Casino von Monte Carlo ist die Methode Standard in Projektfinanzierung, Versicherung und Ingenieurwesen.

Das Modell, präzise

  • Für jedes Szenario werden zwei parallele Leben simuliert: dasselbe Boot, dieselben Jahre, einmal im Charterprogramm und einmal privat. Die Kopfzahlen sind die Differenz der beiden — nur so lässt sich Vercharterung ehrlich bewerten.
  • Performance-Programm: Eignereinkommen = Wochenrate × Charterwochen × (1 − Agentur-/Betreiberanteil) − Turnaround-Kosten je Charterwoche − Opportunitätskosten der Eignerwochen. Die laufenden Kosten trägt der Eigner.
  • Garantieprogramm: Eignereinkommen = Garantie-% × Kaufpreis, jedes Jahr. Die laufenden Kosten trägt der Betreiber — gegenüber Privatnutzung gewinnt der Eigner also Einkommen und vermiedene Kosten.
  • Laufende Kosten (privat sowie im Performance-Programm vom Eigner getragen): Wartung & Winterlager, Versicherung, Liegeplatz, Segel- & Ausrüstungs-Rücklage, Gebühren — jährlich mit der Inflation eskaliert. Keine bezahlte Crew: Bareboat-/Skippergäste engagieren Skipper selbst.
  • Verkauf: Nach dem Programm verkauft das Boot zum Restwert-% des Preises; das Charter-Leben trägt zusätzlich den Ex-Charter-Abschlag und die anfänglichen Setup-Kosten — das private Leben zahlt beides nicht.
  • NPV (Kapitalwert) diskontiert jeden künftigen Cashflow mit Ihrem Diskontsatz auf heute. Der gezeigte Charter-Nutzen ist NPV(Charter) − NPV(Privat) — positiv heißt: das Programm hat sich gelohnt.
  • Unsichere Eingaben nutzen Dreiecksverteilungen (schlechtester/wahrscheinlichster/bester); Züge sind über Eingaben unabhängig. Rate und Wochen jeder Saison werden separat gezogen — gute und schlechte Saisons mischen sich also innerhalb eines Szenarios.
  • Nicht modelliert: MwSt.-Mechanik (gewerbliche Eigner kaufen typ. exkl. MwSt. über z. B. eine griechische NEPA; Chartererlöse tragen griechische MwSt., die der Betreiber abführt), Einkommensteuer, Finanzierung und Betreiber-Gegenparteirisiko (Garantiezahlungen wurden in früheren Krisen ausgesetzt — wählen Sie den Betreiber sorgfältig).

Woher die Vorgabewerte stammen

Die vorausgefüllten Spannen spiegeln veröffentlichte Marktdaten 2023–2026 für Serien-Charteryachten in Griechenland: Neuboot-Angebote und Händlerpreislisten (YachtWorld, Yatco, Bavaria/Kiriacoulis), ionische Charterangebote (ionian-charter.com, 12knots), die öffentlich beworbenen Konditionen großer Charter-Eignerprogramme (Dream Yacht Sales „Guarantee" und „Performance", Navigare Yachting, Kiriacoulis), Marinatarife (D-Marin Lefkas, Hafenamt Lefkada), Versicherungs- und Betriebskosten-Richtwerte (Improve Sailing, Windward Yachts), Gebrauchtmarktpreise für Lagoon 42 (2018–2021; YachtWorld, Boat24, Grabau International) und das durchgerechnete Programmbeispiel von Catamaran Guru. Die Auslastungswochen sind eine Branchen-Konsensschätzung — kein Betreiber veröffentlicht testierte Zahlen; prüfen Sie sie gegen Referenzen Ihres Betreibers. Alle Werte sind Startpunkte, keine Beratung — ersetzen Sie sie durch die tatsächlichen Angebote für Ihr Boot und Programm.

Wichtig. Dieser Simulator ist eine pädagogische Entscheidungshilfe, keine Finanz-, Steuer- oder Anlageberatung. Ergebnisse hängen vollständig von Ihren Annahmen ab. MwSt. und Steuern sind nicht modelliert: In Griechenland werden gewerbliche Charteryachten typischerweise exkl. MwSt. über eine registrierte Struktur (NEPA) gekauft, Chartererlöse tragen griechische MwSt., für den Gewerbestatus ist eine Mindestaktivität (~105 Chartertage je 3 Jahre) nötig, und Eignernutzung gilt als steuerpflichtige Eigenleistung — Regeln ändern sich und hängen vom Wohnsitz ab; sprechen Sie vor einer Verpflichtung mit einem griechischen Maritim-Steuerberater. Garantieprogramme tragen Betreiber-Gegenparteirisiko. Alle Berechnungen laufen lokal in Ihrem Browser; es werden keine Daten übertragen oder gespeichert.